“国际货运代理”资格全国统一考试培训招生简章
背景资料：
1．2000 年国家外经贸委发出了《关于国际货运代理从业人员资格培训的通知》，在国际货运代理行业中逐步推行持证上岗制度，并要求在 2004 年实现 40% 从业人员持证上岗。《国际货运代理资格岗位证书》由国家外经贸部于 2002 年初正式推出。国家商务部（含原外经贸部）要求用三年的时间，使所有国际货运代理从业人员持证上岗，从根本上提高我国货代从业人员的业务素质，让大批优秀人才进入这一充满机遇和挑战的行业。
2．从国际市场来看，中国货代市场 2004 年对外资全面开放的确切时间表已经公布了。全球最大的货代企业中，比如德国的德顺、辛克，瑞士的泛亚班纳，日本的三井、日通、日新，目前都已经进入中国，他们将把更多资金、更先进的经营管理经验带到上海，积极参与上海国际航运中心的建设。上海目前现有货代相关企业三千多家，随着 WTO 的加入和上海经济、贸易、航运、金融中心的建设，进出口贸易持续攀升，货代前景日益广阔，同时也为社会提供了近 50 万的就业岗位。
3．上海现有货代企业二千多家(含很多物流公司)从事国际货代业务，随着WTO的加入和上海经济、贸易、航运、金融中心的建设，进出口贸易持续攀升，货代前景日益广阔，如今，大小洋山深水港在加紧建设，上海港要力争在二年内成为世界第二大集装箱港，市场紧缺货代、物流人才。
4． 随着国内企业与国际市场联系日益密切，企业用人的需求也开始国际化，获得国际认可证书的人才才有更加宽广的职业发展空间。FIATA货运代理资格证书的国际通用，由于采用全英文的考试，难度较大，通过率低，一旦持证，将在该领域占有就业上的绝对优势。而要获得“FIATA货运代理资格证书” 必须是从事货运代理业务两年以上的在岗人员，其他社会人员或在校学生若想参加此证书的培训和考试，需要先通过“全国货代从业人员资格考试”。
5．据不完全统计，目前在全国的高校中，专业货运代理人才培养梯度不够，无论是新进的外资企业和老牌的国有货运代理公司都需要大量的货运代理人才，因此，货运代理行业存在人才匮乏的情况。对此，商务部首先要求货代行业用三年的时间，通过培训使10%以上的国际货运代理从业人员经过考试取得上岗资格证书，并推行持证上岗。
考试时间： 每年 9 月 具体时间由中国国际货运代理协会培训部另行通知。
招生对象：高中以上学历，符合条件想参加国际货运代理岗位资格统一考试的人员。
课程内容：国际货运代理基础理论与实务、国际多式联运与现代物流理论与实务、国际航空货运代理理论与实务、国际海上货运代理理论与实务、国际货运代理专业英语。
教材简介：《国际货运代理资格考试应用指导及大纲》、《国际货运代理基础知识》、《国际多式联运与现代物流理论与实务》、《国际海上货运代理理论与实务》、《国际航空货运代理理论与实务》、《国际货运代理专业英语》
培训费用：培训费1100元/人、教材及资料费200元/人， 课时：96课时
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