精益物流
——让物料流动起来
内容介绍
本培训将告诉您如何创建一个从外购零部件到成品出货的物料流转和搬运系统。我们关注于如何从大批量生产的物料搬运系统向精益系统转变，这种精益系统能够可靠地给连续流单元、小批量生产流程以及传统装配线供应外购零部件。
培训对象
•生产控制以及物料搬运人员、工程师、管理人员、主管、生产人员和相关支持人员，以及变革推动者
•那些在生产流程中需要外购零部件的组织
•那些已经拥有了绘制价值流图经验，或者在组织的其他区域已经有实施精益生产经验的组织
收获与目标
您将学习到如何执行一个精益的物料搬运系统，这种精益的物料搬运系统可以在正确的地点，正确的时间提供所需要的正确数量的外购零部件：
• 更少的物料搬运员
• 更短的时间（生产人员获得外购零部件）
• 更高效的工厂库存周转
• 更少的库存
• 更少的叉车
• 更少的叉车事故
• 更高的产出
• 更少的加班
• 更低的快速交货成本
经过培训您将能够：
• 创建并应用PFEP（为每个零部件做计划）
• 懂得如何开发并运行一个外购零部件超市
• 使用已有的公式计算看板卡片的数量
• 确定路线的运送时间，实现系统的标准化
课程大纲
• 制定“为每种零件作计划”（PFEP）：这个基本数据库会促进库存的降低更加精确和可控，并且这个数据库是持续改进工厂物料搬运系统的基础
• 建立外购零部件超市：学习确定超市大小以及管理超市的公式和方法，来消除零部件堆积的浪费、寻找零部件的浪费以及存储在整个工厂的库存浪费
• 设计运输路线：您会掌握把杂乱无章的车间变为一个有组织的整体的原则和计算方法，这样的话，生产人员能在他们需要的时候得到他们需要数量的零部件，而这些零部件就恰好运送到他们的手边。恰当的运输路线不仅会改善库存和物料流动，而且能改善安全性和工厂整洁
• 实施拉动信号：学习通过四个步骤来创建一个可控的库存系统。对库存的控制通过允许生产人员着眼于为客户创造价值，仅仅对他们所需的东西进行拉动来实现。您还将学到如何计算拉动信号的数量以及物料运输的时间间隔。
•对系统进行持续改进：从物料搬运员到车间管理者，对物料搬运系统进行定期核查，系统地追求完美。您还会掌握一种五步骤流程——一个由生产控制、生产运作以及工业工程组成的跨职能团队进行对市场、路线以及拉动信号进行核查的流程。
本培训教授您在精益的环境下为外购零部件开发一个高效、可靠的物料运输系统所需要的知识和工具。您将学习一种循序渐进的方法来开发和实施一个支持连续流的系统。
培训内容包括：
•为什么物料运输系统是必须的
•从哪里开始实施
•“为每个零件作计划”（PFEP）是什么
•如何汇编PFEP的信息
•如何确定外购零部件超市的大小
•最大和最小库存水平
•拉动信号类型
•如何从一个超市获得零部件进行生产
•不同的运输方法
•物料部门的标准化工作
•如何计算运输物料所花费的时间
•如何维持这些变革
讲师介绍：
付斌
付老师拥有美国华盛顿理工学院工商管理硕士学位，南京大学电子工程学士学位。
他对企业领导、生产管理、供应管理、质量体系和精益企业方面都有独到的见解,拥有丰富的生产管理、精益管理经验。
付老师曾在加拿大的CELESTICA，法国SAFRAN航空.担任精益六西格玛主管,精益教练等职务,负责精益变革,包括新厂布局，设备，工艺流程设计和新品投产，供应商的精益评估等.并对管理层和操作团体进行精益系统的培训。
2003年步入咨询服务业,专门从事生产管理、精益培训以及精益转型项目的辅导咨询。
其主要顾问服务部分工作经历包括：
● 一个机械制造集团的工厂全面精益转型项目，该项目是其集团试点的一部分。这包括改进价值流运营系统、优化管理架构和建立精益文化体系。
● 一个发动机制造集团全面精益转型项目。包括制造流程改进，集中 于在整个价值链
● 一个特大型重型设备集团,旨在提高产品的准时交货, 降低成本.
● 一个大型电子制造企业的供应链项目,旨在提高产品的质量等.
开课时间：2009年5月26 日-27日（星期二、星期三）
课程费用：￥2380元 /人
咨询电话： 010-82837545 82837002 传真:010-82837002
高老师 15810040969 蔺老师 13581894433
在线咨询：qq:845262301 1007631612
【精益物流】报名回执单（可复制）
公司名称 电话
通讯地址 传真
联系人 联系电话 网址
备注：
姓名 职务 联系电话&手机 E-mail
支付方式： □ 现金 □ 汇款 培训费共计： 整
