【编者按】案例教学是国研·斯坦福高端培训项目特色办学组成部分，通过优秀学员的亲身分享，主要话题的讨论，核心观点的深入沟通，来进一步促进学员间交流，师生互动沟通，增强平台凝聚力。为同学带来跨行业多角度深入实际的案例分析。

目前，电商和互联网巨头阿里、京东、苏宁、雅堂……他们在全国广招小超市合作：大平台把自己物流配送体系得到完善并用到极致、把自己分销体系得到完善并用到极致、把线上线下打通到极致，小投入得到线下大市场。小门店不用投入却减少甚至省去自己采购进货时间人力物流成本、产品得到丰富、免费获得线上销售；大平台和小门店实现双赢。
那在汽车后市场领域，是不是也可以参考这个模式？

本期做分享的是国研·斯坦福500强一期班学员：汽车服务领域龙头企业——华胜集团的董事长周大军。

周大军：国研·斯坦福500强班学员、华胜集团董事长、中国汽车维修行业协会连锁工作委员会理事、广东省企业经营管理协会副会长。

分享环节：华胜供应链体系

基于近二十年的一线服务及数据积累及互联网探索，华胜集团致力于打造行业垂直数据平台。预计明年（2018）华胜集团将全面互联网化，以总部为核心，以门店做点，以互联网为工具，用数据做链接。系统收到客户需求后，实时用大数据进行分析匹配，提供定制化产品，对客户直接产生完善的价值传递。在集团层面去中心化，在门店即以客户为核心提供一站式解决方案。

万亿级的汽车后市场

业内普遍认为，汽车后市场是一个潜力巨大的市场，也是资本关注的焦点。随着互联网技术的推进，与之前强调轻资产的洗车、维修模式不同，如今后市场平台更关注重资产、线上线下打通和消费者体验；随着资本的大量进入，国内的汽车后市场格局将发生重大变化。

（学员分享中）

但行业现状是，绝大部分公司或企业，仍然是以小规模、低精度、无供应链、无信息化、无行业标准的方式运作。部分企业在进行产业化转型过程中会遇到数据无法匹配，标准无法采用等问题，其中最重要的数据支撑及消费者体验是难以把控的。

华胜集团的优势在于集团成立初期便开始进行数据收集的摸索，近二十年的前瞻性布局，现今结合互联网，基于大数据分析，华胜拥有同行业无法比拟的独特的比较优势：完整的产业链，庞大的数据库，完备的服务流程及标准等。

互动环节

问：怎么看待新能源汽车的崛起

新能源汽车现在处于发展初期，距离成熟还需要一定的时间，基础配套设施完善是新能源汽车发展的制约因素，而后市场领域，预计传统汽车仍有20年的历程，其中未来10年是高速发展进入巅峰的阶段。

未来需要建立一套完整的产业链体系，首先结合新能源汽车的售后服务，做新能源汽车的专业售后网点。其次基于电动车的特性，轮保（轮胎保养保护）项目是可以支撑大部分的售后。最后，新能源汽车大部分是直销模式，我们可以直接广开门店作为新能源汽车的交付点、维保点。

问：服务业目前最大的挑战是什么？

中国经济走到今天，服务业对产业结构调整的重要性，对经济增长速度保持平稳的支撑性已然凸显。然而服务业企业整体规模偏小、品牌价值不高、专业服务能力不强的弊病也显露出来。

首先服务团队的体系建设是重点，不成体系的团队是游勇散兵，无法挑起服务业重中之重的目标：打造满意的、个性化的消费者体验；一套完整的团队体系建设直接代表着服务产业链的升级。

其次是服务团队的专业化，以人为本的服务业，产品即是服务，在具有大数据支撑的产业链及完整的体系框架下的服务业，是可以通过后台数据来匹配最专业的解决方案而并不是用传统的经验来判断，这时汽车行业的员工培训就变得更为重要。

问：服务行业面对转型问题，应该把重点放在哪里？

现阶段强化客户关系，因奔宝奥基本均是高端客户群，现在用维修来保持客户关系，用溢价服务加大联络关系，未来用完整的产业链进行价值的二次开发。

真正的修车保养管理，是很个性化的服务，必须要有供应链的基础，完善的团队体系来支撑，也不能说完全的转型，只是将服务范围扩大，领域拓宽，用维修来强化客户关系。需要根据客户需求来进行产业链的布局。

问：作为企业一把手，在企业转型中你做了哪些事情需要怎么布局？

本质来说，就是互联网转型，在几年以前部委就提出“汽车维修行业”该如何转型这个问题。当时我的想法很明确“需要为客户提供数字化的解决方案”，这将成为产品体系来运作。

不能以纯互联网思维来引导公司前进的方向，因实体企业以产品为导向，是最了解客户需求的连接点，互联网公司是链接各个点的辅助工具，互联网公司即便在拥有庞大数据的情况下也无法深入的了解用户需求，因为汽车维修是很个性化的产业。

那么在扩张人手组件团队收集数据信息的同时，需要引导这个互联网团队产业脱离企业，独立成为一个数据平台来为企业产业链服务。

同学建言：

张征宇，国研斯坦福500强班学员、恒基伟业董事长：

坚持现有的业务不动摇，维护好现有的高端客户群体，挖掘现有客户群体消费升级后的潜在需求，二次开发，深度探索。

面对新能源汽车行业的冲击，是机遇与挑战并存，如何适配方案，如何在细分领域市场进行探索，是重点需要探讨的方向。

王海波，国研斯坦福500强班学员、中国网库集团董事长：

面对产业互联网，现阶段需要关注两个重点：一是增量，二是建立生态圈。

增量作为各行业探索的基本步骤，目前来看尚未有企业做的很好，原因在于顶层的构架设计。

对于建立生态圈，如汽车音响产业网，汽车润滑油产业网等，更实际一点的，比如滴滴，是否可以联合一起做一个生态网，对于汽车互联网生态的应用，是一个大的生态网，不要仅限于一个专精的领域去做。

柯树泉，国研斯坦福500强班学员、太安堂药业董事长：

基于现有的产业模式，做概念，向资本市场拿钱，而后去收购具有潜在威胁且尚未成型的企业。

王金忠，国研斯坦福500强班学员、鑫龙实业集团董事长：

维护现有高端客户群体，利用资本的模式和思路，向该群体（奔驰宝马）拿资源做转换。

讨论总体分为两派观点：一是坚持深度挖掘，做匠人企业，二是做深后进入资本市场。但万变不离其宗，想做具有社会价值的企业，离不开资本市场的关注与客户群体的青睐，想要创造出社会价值，就要从社会的角度去深度分析。

分享现场气氛热烈，学员们脑力激荡，创新想法迭出。作为企业决策者，学员们对于此类前瞻性的话题非常关注，从各自角度探讨，如：，金融、互联网行业、传统企业等，围绕行业的前瞻性布局，各抒己见。会后学员表示，期望国研斯坦福多开展此类学员分享活动，促进同学交流，增加平台凝聚力，弘扬优秀企业家精神，更好地发挥企业家才能，为社会创造更多价值与财富。

本期分享学员——华胜集团简介：

华胜集团创立于1998年，经过19年发展，华胜已在全国拥有160+门店。华胜致力于重塑后市场新的商业文明，在消费者端华胜定位为后市场高品质汽修服务商，成为后市场高品质汽修服务的代名词。在行业端华胜作为高品质汽修整体解决方案服务商，携集团旗下华胜豪车专修、宜修中级车专修、极配正品、匠人钣喷豪车事故钣喷等各大子品牌，为中高端汽修维修厂提供整体解决方案，成为后市场受人尊敬的标杆性集团企业。

国研斯坦福500强班介绍：http://www.xbzk.org/News/500.asp ，本项目是由国务院发展研究中心发起，联合美国斯坦福大学于2004年推出，旨在培养具有全球化视野及国际竞争力的创新型企业领导者。国研·斯坦福项目是中国政府权威智囊机构第一次与国际顶级院校的联袂之作，迄今，已成功举办十年，受到国家有关部委和企业的高度关注，并在社会上产生广泛影响

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